<button id="o9ig6"><acronym id="o9ig6"></acronym></button><progress id="o9ig6"></progress>

  • <th id="o9ig6"></th>
    <dd id="o9ig6"></dd>
    <rp id="o9ig6"><strike id="o9ig6"><u id="o9ig6"></u></strike></rp>

      <dd id="o9ig6"><noscript id="o9ig6"></noscript></dd>
      <tbody id="o9ig6"><noscript id="o9ig6"><video id="o9ig6"></video></noscript></tbody>
      
      <th id="o9ig6"><pre id="o9ig6"></pre></th>
    1. <dd id="o9ig6"></dd><tbody id="o9ig6"><pre id="o9ig6"></pre></tbody><nav id="o9ig6"></nav>
    2. <form id="o9ig6"><tr id="o9ig6"></tr></form>
      歡迎進入煙臺市渤海氣體有限公司!

      制備氣體的注意事項

        來源:www.speedycars.net
        從安全的角度出發,在制備標準氣體之前,需要對標準氣體的混合可行性進行相關的研究。尤其需要考慮各組的分氣體的爆炸極限,在準備有可燃性氣體與氫氣構成的標準煙臺氣體時,需要注意分氣體的含量是否已經超過爆炸極限的問題。反之,在準備的過程中,隨時可能發生爆炸的現象。
        爆炸極限是可燃性氣體的主要技術數據,在準備含有可燃性氣體的構成的標準氣體前,需要了解該組分的爆炸極限,以便保證安全。了解各組分的飽和蒸氣壓以及其他性能,需要考慮是否會產生冷凝效果,氣體中的組分與鋼瓶的材質之間的作用、各組分之間的反應等。
        氣體在準備之前,需要考慮氣體中的各組分之間是否會發生化學反應。事實上,需要清楚哪些氣體的組分不可以與化學物質匹配,否則制備出氣體的量值不正確,甚至還會發生爆炸的現象。
        編輯:wmm

      魯ICP備14004436號-1 煙臺市渤海氣體有限公司 ?2017 Microsoft Corporation. All rights reserved.

      城市分站:主站   濟南   煙臺   威海   

      網站地圖 |

      魯公網安備 37061102001095

      日本一卡二卡3卡四卡无卡国色天香
      <button id="o9ig6"><acronym id="o9ig6"></acronym></button><progress id="o9ig6"></progress>

    3. <th id="o9ig6"></th>
      <dd id="o9ig6"></dd>
      <rp id="o9ig6"><strike id="o9ig6"><u id="o9ig6"></u></strike></rp>

        <dd id="o9ig6"><noscript id="o9ig6"></noscript></dd>
        <tbody id="o9ig6"><noscript id="o9ig6"><video id="o9ig6"></video></noscript></tbody>
        
        <th id="o9ig6"><pre id="o9ig6"></pre></th>
      1. <dd id="o9ig6"></dd><tbody id="o9ig6"><pre id="o9ig6"></pre></tbody><nav id="o9ig6"></nav>
      2. <form id="o9ig6"><tr id="o9ig6"></tr></form>